FoW: Italia 6th Armoured Division vs Grenadierkompanie

Nueva partida en el teatro de operaciones italiano. Esta vez quiero probar como van las listas blindadas del Road to Rome. Debido a su orografía, en Italia el arma blindada tuvo escasa importancia, por lo que las divisiones blindadas destacadas en Italia, a parte de escasas, nunca recibían los vehículos más modernos, que se dejaron para las divisiones que combatían en el norte de Europa. ¿Cómo se traduce eso en el juego? Bien, los pelotones de Shermans son más caros que sus homólogos de Normandía, los Firefly también son más caros y eso cuando están disponibles, que hay listas que directamente carecen de ellos, para compensarlo se dispone de Shermans con cañón de 76mm. 

Mi oponente usa una lista de grenadierkompanie del Fortress Italy.

La misión a jugar es elegida al azar y sale batalla campal. 

Despliegue británico de abajo a arriba, con los objetivos rodeados en azul. Pelotón de infantería; pelotón de 4 Sherman, 3 con cañón de 75mm, unode ellos el 2c y 1 con cañón de 76mm; Pelotón de 2 M10 con cañón de 3"; Pelotón de 4 Sherman, 3 con cañón de 75mm, uno de ellos el CiC y 1 con cañón de 76mm; pelotón de 3 carriers con MG de calibre 50; Pelotón de 4 priest.

Despliegue alemán de abajo a arriba, con los objetivos rodeados en azul. Pelotón de 6 morteros; pelotón de granaderos con una HMG agregada; 2 antiaéreos; pelotón de 2 HMG; pelotón de 4 panzer IV; Pelotón de 2 cañones 8.8 escondidos detrás de la choza; pelotón de granaderos con una HMG agregada; pelotón de 2 cañones pak 40 encima de la colina del fondo; pelotón de 3 sdkfz 222. Dispone además de un Stucka con apoyo aéreo limitado.

Primer turno. Movimiento generalizado, muevo todos los pelotones menos el de infantería, que se atrinchera para defender el objetivo.

Los alemanes se mantienen en sus posiciones, sólo mueven los panzer IV que disparan y destruyen a los 2 M10.

Turno británico a la caza de los panzer IV; el plan es mover los dos pelotones de Sherman para tener línea de visión con los panzer IV y poder dispararles, pero sin que los 8.8 ni los pak 40 puedan verlos. Uno de los pelotones de Sherman se mete en el campo de cultivo, el otro se mete en el bosque, quedando 2 de ellos atascados, (siempre tuve muy mala suerte con los chequeos por terreno difícil); disparan 6 de los carros, desalojan a 4 panzer pero sin lograr destruir a ninguno.

Por otra parte los carrier pasan de un lado de la carretera al otro, se internan en un bosque con intención de eliminar las HMG y los antiaéreos alemanes y así poder partir la línea alemana en dos, el plan se trunca por quedar dos de ellos atascados ¿He mencionado que siempre tuve muy mala suerte con los chequeos por terreno difícil?

Los panzer IV desalojados remontan sin problemas y eliminan a los 2 Sherman que se asoman en el bosque, posteriormente usan su movimiento strumtrooper para acercarse al bosque y conseguir covertura. El stuka logra destruir a uno de los Sherman del campo de cultivo.

Logro desatascar a los Sherman del bosque, que se encaran hacia el flanco derecho para disparar a los vehículos de reconocimiento alemanes, los cuales se acercan peligrosamente a la infantería británica. Los que no se mueven disparan a los panzer IV desalojando a uno pero sin lograr destruir a ninguno.

Los sdkfz logran superar el chequeo para evadirse y escapar de los disparos escondiéndose detrás de la casa.

Los carrier, que por fin se habían podido adentrar en el bosque reciben el fuego de los antiaéreos alemanes, uno de ellos resulta destruido.

Aprovechando que los británicos están muy ocupados en el centro, los sdkfz 222 tratan de sorprender a la infantería británica y poner en peligro un objetivo. Pero la infantería está muy bien atrincherada y no sufre ninguna baja.

Los panzer IV tratan de romper el centro británico, pero no logran destruir ningún tanque.

La respuesta británica destruye el pelotón blindado alemán al completo.

Por otra parte los antiaéreos consiguen destruir el pelotón de carriers.

Uno de los pelotones de Sherman se dirige a apoyar a la infantería contra los sdkfz 222 mientras que el otro se reune con los priest para ir a por el objetivo del flanco derecho alemán.

Los sdkfz alemanes se retiran para dejar actuar al stuka, pero este es derribado por las calibre 50 de los Shermans.

Los granaderos alemanes empiezan a recibir el fuego de los priest, sin que haya bajas, afortunadamente para ellos.

Al ser la única unidad móvil alemana, los vehículos de reconocimiento pasan de la ofensiva a apoyar la defensa de los granaderos.

Esta vez la aviación alemana consigue hacer su trabajo y elimina el pelotón de sherman al completo.

Los Sherman y priest que cruzan el camino se dan la vuelta y eliminan al pelotón de reconocimiento alemán.

Carente de pelotones móviles y estando a cubierto de los cañones anti tanque, al jugador alemán sólo le queda una forma de tumbarme a los blindados, sin embargo, al ir todos mis blindados con ametralladoras antiaéreas, el pájaro es derribado.

Después de haber jugado 11 turnos, hemos llegado a una situación de difícil solución. Con una unidad atrincherada a la que tardaría muuuuchos turnos en tumbar disparo a disparo, a la que es un suicidio asaltar por los panzerfaust que lleva y con unos blindados a los que sería suicida por su parte asaltar y a los que no puede cazar. Llegados a este punto y como no podemos jugar un número infinito de horas decidimos finalizar la partida, no habiendo conseguido ninguno un objetivo y habiendo destruido el alemán 3 pelotones enemigos por 2 pelotones destruidos por el británico.

FoW cruce de río en el frente italiano.

Continuamos explorando el frente italiano. Una de las misiones que más me gustaron de la campaña de Normandía fue la del cruce de río, es complicada de llevar a cabo por el atacante, (y es que las operaciones anfibias son las más dificiles de ejecutar en la guerra contemporánea);  de hecho en la campaña ningún atacante ganó una partida de cruce de río, ni aliado, ni alemán. Como novedad esta partida jugamos la misión River rush, que viene en el libro Normandy Battles, pero es perfectamente aplicable para otros teatros de operaciones. En la campaña usamos la river crossing mission que aparecía en el firestrom: Bagration por ser más simple, ahora quería probar estas reglas que, como novedad más destacada amplía el número de puentes, (de 1 a 2), pero como contrapartida da la opción al ejército defensor de demolerlos, (siendo los ingenieros especialmente hábiles en ésto); al aumentar el número de puentes los pasos para poder cruzar el río sin usar puente pasan de 2 a 1.

La partida fue a 1.500 puntos, Las listas fueron una British Infantry company del libro Road to Rome, y una Grenadierkompanie del libro Fortress Italy. Al ser 2 compañías de infantería, y ante la posibilidad de tener que atacar de día, prefiero ir sobre seguro y atacar de noche, ¿he dicho que ningún atacante ha ganado un cruce de río hasta el momento?

Despliegue alemán con los objetivos rodeados en gris. En primer término desplegados cerca de los puentes, 2 pelotones de ingenieros. Más atrás un par de pelotones de granaderos, con una HMG agragada a cada uno, y un pelotón con 2 cañones 8.8.

El despliegue británico, de izquierda a derecha, pelotón de infantería,  pelotón de 4 cañones 6pdr con transporte, pelotón de 2 Shermans crab y Sherman de mando, 2 cañones 17 pdr con transporte, 3 Sherman de 75mm, pelotón de infantería, 3 carriers de reconocimiento y pelotón de ingenieros. La lista también contaba con un pelotón con 4 morteros 3'', peeeeero como me olvidé de meterlos en la maleta toca jugar sin ellos y espabilar para la próxima.

Primer turno y movimiento generalizado del ejército británico que se tira de cabeza a por los puentes para evitar que los alemanes los demuelen. Al carecer la lista alemana de vehículos no me molesto en mover los 17pdr, (que son totalmente inútiles al no tener munición HE), Siendo de noche y no interesándome revelar la posición no efectúo ningún disparo.

Inicio del turno 1 alemán, recive un par de pak 40 de refuerzo.

Los ingenieros avanzan hacia el puente derecho para intentar demolerlo el siguiente turno.

El otro pelotón de ingenieros consigue su objetivo y revienta el puente izquierdo, a partir de ahora eso será un paso que se considera terreno muy difícil. La infantería puede seguir pasando, pero siendo de noche y terreno muy difícil los vehículos lo tienen muy complicado para seguirles.

En el antiguo puente de la izquierda el pelotón de infantería usa el paso y asalta a los ingenieros alemanes antes de que puedan retirarse hacia sus líneas y recibir apoyo. El asalto se salda con el pelotón alemán aniquilado sufriendo los británicos 2 bajas.

En el otro puente se produce la misma situación, la infantería británica ataca a los zapadores alemanes, estos logran huir a un bosque cercano, pero al menos los británicos logran consolidar el puente.

En su turno los alemanes reciben de reservas un pelotón de 6 morteros, siendo de noche los alemanes no hacen nada durante todo el turno.

En el flanco izquierdo la infantería británica va cruzando el paso que era el antigua puente, manteniendo la distancia con las líneas alemanas, para aprovechar la noche y moviendose hacia el bosque para tener cobertura una vez amanezca.
Los Shermans se mantienen en el centro aprovechando la cobertura del bosque, en espera de que amanezca y poder usar el paso del centro con un mínimo de seguridad o usar el puente derecho una vez se descongestione.

En el puente derecho los británicos vuelven a cargar a los zapadores y esta vez si, consiguen aniquilar el pelotón.

Los alemanes siguen recibiendo refuerzos, esta vez unos antiaéreos.

Los británicos se dedican a posicionarse y cruzar el río como pueden antes de que amanezca, y precisamente al final del turno amanece.

Sale el sol y los alemanes no pierden el tiempo, un stucka ataca la carabana, pero los Sherman se libran.

El 8.8 tiene más suerte que la aviación y consigue destruir la mitad del pelotón 6 pdr.

Los morteros machacan a la infantería del flanco derecho que queda acobardada.

Aprovechando que es de día y el paso por el terreno difícil es más sencillo los Shermans cruzan y quedan atascados los 3, en fin.

Los 6 pdr acobardados impiden el paso de los crap por el puente.

En vista de que no van a recibir apoyo blindado en breve, la infantería se pone a cubierto.

Con HMG agregadas a sus pelotones de infantería, los alemanes no están muy preocupados por recibir asaltos de infantería.

La RAF hace acto de presencia, pero los antiaéreos alemanes hacen muy bien su trabajo.

Al fallar su chequeo de moral de compañía los 6 pdr dejan paso a los crap, del pelotón de Shermans de 75mm uno logra librarse del barro y pasar el río.

Al final del sexto turno alemán resulta claro que los británicos no van a poder conseguir un objetivo, por lo que termina la partida con victoria de alemania.

Si no había quedado lo suficientemente claro cruzar un río con éxito es muy dificil, ya van más de media docena de partidas y nunca he visto ganar al atacante. No creo que sea imposible, pero el agua es una gran dificultad para conseguir una coordinación entre armas y pelotones, y sin esto es muy dificil conseguir la victoria en un juego como FoW. Yo a pesar de la derrota me lo pasé muy bien, y es que me va la caña :-D

FoW: Frente italiano

Una vez terminada la campaña de Normadía, quise dedicarle un tiempo a otros juegos, pero una vez descansado, el bicho del FoW vuelve a picar con fuerza. Sigo en el periodo tardío por motivos logísticos, (es de lo que tengo miniaturas), pero cambiamos de frente y nos vamos al "vientre blando del eje" como dijo cierto político británico y empiezo a darle duro a las listas del Road to Rome.

Como en este frente el protagonismo recayó sobre la infantería, (teniendo el arma blindada una menor importancia que en el frente norte debido a la orografía italiana), decido usar una rifle company británica. Mi adversario usa una lista de granaderos alemanes del Fortress Italy.

Las listas son a 1500 puntos, la misión la elegimos al azar y salió batalla campal.

Despliegue alemán, de izquierda a derecha. Pelotón de 3 Stug y un Stuh. Pelotón de 3 sdkfz222 que ya han realizado su movimiento de reconocimiento. Pelotón de granaderos sobre un objetivo, (rodeado en amarillo). Pelotón de morteros dentro del cementerio. Un par de cañones 8.8 en el lateral del cermenterio y que se quedan fuera de la foto. Pelotón de granaderos sobre otro objetivo, (también rodeado de amarillo). Los alemanes disponen además de un bf-109 como apoyo aéreo limitado.

Despliegue británico de derecha a izquierda. Pelotón de 3 Churchill IV, (detrás de la colina más cercana, no salen en la foto). Pelotón de fusileros encima de un objetivo, (rodeado de amarillo). Un par de cañones 17pdr, (encima de la colina). Pelotón de 3 Churchill IV, (detrás de la segunda colina). 4 cañones 6pdr, (entre la colina y la formación rocosa). Pelotón de fusileros sobre el otro objetivo, (también rodeado de amarillo). Pelotón de 3 Carriers que ya han realizado su movimiento de reconocimiento. Pelotón de artillería con 4 cañones 25 pdr, (dentro del bosque).

Empiezan las hostilidades que diría Héctor del Mar, la aviación alemana va directa a por los blindados, durante la partida me acordé mucho de la mala distribución de Battlefront que me ha impedido tener antiaéreos. El avión no le haría nada a los blindados pero consiguió infligirles una baja a la infantería.

Los blindados alemanes saben cual es el mayor peligro para ellos, tanto los Stug como los sdkfz se posicionan y barren a los 17 pdr de encima de la colina.

Turno británico, que se mantiene agazapado y dejando la iniciativa a los alemanes. El único movimiento es de un pelotón de Churchills que se posiciona y abre fuego a los Stug sin conseguir nada. Tanto alemanes como británicos tenían claro que, en una batalla donde los pelotones de infantería no podían conservar y conquistar objetivos al mismo tiempo la clave estaba en los pelotones blindados.

La Luftwaffe vuelve a apoyar a las tropas de tierra, pero lo único que consigue es acobardar a la infantería. El resto del ejército alemán, (que también está agazapado en su mayoría esperando el fallo rival), tampoco conseguiría nada este turno.

La excepción fueron los 8.8 alemanes que aprovecharon para disparar a unos cañones 6pdr británicos que no habían conseguido atrincherarse eliminando a uno.

Los británicos ponen a funcionar su artillería. Los cañones 25 pdr logran impactar al pelotón de infantería del flanco derecho alemán, (el mismo donde se están cañoneando los blindados), logrando 2 bajas y el correspondiente acobardamiento del pelotón.

Los Churchills, que se mantuvieron estacionarios y gracias a su blindaje pudieron aguantar el turno alemán sin sufrir castigo, abren fuego a plena potencia contra los Stug. Logran destruir uno y desalojar 2. Los alemanes en este momento penden de un hilo.

Los alemanes comienzan turno intentando minimizar bajas, el pelotón de infantería de su flanco izquierdo retrocede para evitar volver a ser víctimas de la artillería británica.

El pelotón blindado alemán no sólo se recupera, sino que pega un zarpazo; eliminando un Churchill y desalojando otro, con esto el alemán puede respirar, el apurón ha pasado.

El apoyo aéreo esta vez se cobra su presa. Con ésto al alemán empieza a ponérsele la partida de cara.

Ante esta situación los cañones 6pdr, que se hallaban atrincherados para evitar el fuego de los 8.8 alemanes, llaman a su equipo de transporte para moverse.
Los tenía posicionados para evitar que los blindados alemanes tomaran el centro y partieran mi línea en dos. Viendo que no había peligro de que esto pasase, pero que mi flanco corría peligro de colapsar decidí situarlos en línea de fuego directa con los Stug y cubiertos de los 8.8 por un bosque.

La artillería británica vuelve a impactar en el pelotón de infantería del flanco derecho alemán, pero no conseguiría infligirle ninguna baja.

Los Churchills logran acabar con otro Stug, (obligandolos el turno siguiente a chequear por moral de pelotón), por contra no logran superar su propio chequeo para remontar. La situación vuelve a ser apurada para los alemanes.

El otro pelotón de Churchills mueven hacia el flanco y dispara a los vehículos de reconocimiento alemán, logrando desalojara a uno.

Turno alemán, el sdkfz 222 que se encontraba desalojado reembarca y ante el peligro que suponen unos cañones antitanque en el flanco de sus blindados, los ametralla mientras todavía se encuentran en los camiones de transporte. El pelotón de cañones resulta destruido, duro golpe para el general británico.

Los cañones 8.8 bombardean a la artillería británica, que este turno también recibe el bombardeo del pelotón de morteros que se oculta en el cementerio, (llevaban toda la partida intentando localizar a la artillería sin éxito hasta ahora).

Como resultado la artillería británica queda casi inutilizada.

Empieza el turno británico con malas noticias, uno de los pelotones de Churchills fallan su chequeo de pelotón, por lo que quedan fuera de la partida.

El otro pelotón de Churchills disparan a los vehículos de reconocimiento alemanes.

Pero éstos logran sobrevivir.

Vuelve a hacer acto de presencia la luftwaffe, eliminando un par de peanas del pelotón de infantería.

Pudiendo por fin rodear la loma sin oposición, Los stug abren fuego contra el lateral de los Churchill eliminando a uno.

Al incio del turno británico el Churchill superviviente falla un chequeo de pelotón por lo que resulta destruido. Llegados a este punto, careciendo de vehículos blindados, armamento antitanque y antiaéreo, sin artillería y teniendo nula capacidad ofensiva decido que la partida se acabe y concedo la victoria a mi rival.

Partida muy estática y muy defensiva por ambas partes, donde se jugó al fallo del rival y donde la presencia de aviación hizo que me pegara como una lapa a la escenografía, cosa que me impidió en muchas ocasiones un mejor movimiento y línea de tiro y que mi rival supo aprovechar a la perfección. En fin, una puesta a punto después del parón estival.